数字化 智能化 绿色化！中车时代电气亮相2025中国国际城市轨道交通展览会

中车时代电气携绿色化、智能化的明星方案、产品成果亮相本次展会，以“车地一体化系统解决方案”为核心，展现公司在智慧城轨领域的领先布局。

该平台响应智慧城轨 “更安全、更便捷、更高效、更绿色、更经济” 的战略需求，集信号、自主感知、牵引、网络等核心技术优势，通过跨系统、跨专业的深度融合创新，基于“感知-通信-计算-执行”一体化平台，研制了通信信号、自主感知、网络控制等关键装备，构建了全新一代城轨自主协同运行控制平台，可快速面向城市轨道交通、市域铁路、磁浮交通等多制式定制开发应用，从“运营、成本、乘客、城市” 四大维度创造核心价值，形成 “全栈智能协同” 的技术范式，推动绿色低碳转型、提升系统安全与韧性、融合创新助力行业变革。

该系统以多端口能量路由器和能量运控平台为核心，构建城轨多源融合主动式供电方案，实现牵引供电、低压配电与光伏、储能等多类型电源及列车负荷的跨系统协同与能量智能调度。城轨多源融合主动式供电系统可显著增强供电可靠性，提升电能质量与列车再生制动能量利用率，实现新能源全额就地消纳，有力支撑城轨绿色低碳智能化发展，为交通能源融合发展提供了高质量解决方案。

该系统采用分布式智能传感和多维数据重建技术实现网、轨、隧等基础设施服役状态的在线检测，并基于多专业数据协同理念，可集成于运营车辆，实现数据融合分析。无需天窗、运营即检测，可对网轨隧缺陷进行精准预判。系统伤损综合检出率≥90%，工务综合检测效率提升85%，全寿命周期成本降低50%。

该平台基于数字化集成开发系统打造，可满足不同输入电压、不同容量的应用需求，适配不同车型的安装要求。其通过SiC器件+高频隔离、极简式设计、高度集成模块化设计、L型风道设计、工业化设计等一系列的技术，实现了产品的高可维护性，低噪声，高效率、高颜值的目标，相比最新一代Si器件产品，整柜重量降低38%，功率密度提升59%，效率提高2%，运行噪声降低2dB。当前平台主要应用于地铁项目，可全面覆盖80-120km/h速度等级的AB型地铁车辆，为客户低碳、环保、舒适出行方式的实现提供解决方案。

此外，中车时代电气还带来了标准化智能市域列车客室门，具备智能化、高安全等优势。

该车辆门系统适用于系列化中国标准智能市域160C\160D\200D统型列车，搭载智能运维系统，支持15项实时故障预警。气密性提升32%，隔音≥35dB(A)，保障高速运行舒适安静。产品采用无源锁闭与冗余设计，安全可靠；其1400mm开度提升大客流通行效率，部件通用化显著降低运维成本。产品集自主创新、智能安全与舒适体验于一体，为市域列车提供优秀的车门系统解决方案。

9月19日，湖南中车通号副总工程师吕浩炯受邀出席分论坛“绿智融合可持续发展论坛暨总工沙龙”，并带来《新一代绿智融合城轨列车自主协同控制平台研究及应用》主题演讲。

吕浩炯表示，当前我国城轨正从大规模建设向高质量、智能化、绿色化转型，中车时代电气依据《智慧城轨建设蓝图》等文件，针对行业能耗、运输效率等问题，突破“刚性运营”“信息孤岛”等瓶颈，融合绿色低碳与智能技术，自主研发新一代绿智融合城轨列车自主协同控制平台，旨在提升运行效率、安全水平，降低能耗与碳排放。该平台采用“物理感知层—网络通信层—平台服务层—智慧应用层”四层架构，以“安全与运维体系”贯穿，秉持“分层解耦”理念，构建“感知-通信-决策-应用”开放式架构，运用高精度列车自主定位、列车间协同运行、车-边-云协同控制等关键技术，可实现列车自治、系统协同等目标，覆盖广泛的应用场景，具备成熟的应用经验。